Inspección de PILOTES, MUROS, CAPAS DE TERRAPLEN, PASARELAS, en Ruta 5 Norte, entre el kilómetro 11 al 26. septiembre 30, 2016 Leer más
El replanteo tomamos datos plano, como por ejemplo AutoCAD, en el cual se extraen los puntos del plano digital para materializar sobre el terreno. septiembre 25, 2016 Leer más
Inspeción de trabajos realizados al Sector Urbano de la concesión de Ruta 5 Norte, Sector Santiago-Los Vilos septiembre 22, 2016 Leer más
Se proyectan como solución dos estructuras gemelas independientes, una para cada calzada de la Ruta 5. Las estructuras se ubican entre el Dm 11+647,61 y el Dm 11+723,25 del Eje principal. Se componen de tres vanos. Las estructuras se componen de un tablero de losa de hormigón in-situ, de 0,20 m de espesor mínimo, con un bombeo de 2,50% al igual que la pendiente del camino. La losa se apoya sobre 6 vigas de hormigón pretensado de canto igual a 1,35m septiembre 20, 2016 Leer más
Centro de atencion de emergencia en el kilometro 11 de la ruta 5 norte y trabajos en el enlace Lo Pinto de la ruta 5 Norte septiembre 18, 2016 Leer más
La Red Geodésica Nacional Activa (RGNA) se define como el conjunto de estaciones de monitoreo continuo de datos del GPS, distribuidas estratégicamente en el territorio nacional, que materializan el Sistema Geodésico Nacional en su vertiente horizontal, y proporcionan servicios de posicionamiento geodésico a los usuarios mediante datos en línea y coordenadas en el marco oficial. Cada estación de la RGNA a que se liga un levantamiento geodésico desempeña un papel activo, al funcionar como puntos de referencia para determinar las diferencias entre sus posiciones altamente precisas y las posiciones de nuevos puntos derivadas directamente de los datos transmitidos por el sistema de satélites de navegación global (GNSS); así, mediante la técnica del posicionamiento diferencial, la RGNA ofrece información geodésica acorde a las altas precisiones que proporcionan los equipos del sistema de posicionamiento global. Por lo anterior, la RGNA se presenta como una alternativa que permite a los usuarios ligar sus proyectos al Sistema Geodésico Nacional, al disponer gratuitamente de la información y exactitud posicional de las estaciones durante sus levantamientos geodésicos o topográficos con tecnología GPS, con el consecuente ahorro en tiempo y costo. septiembre 09, 2016 Leer más
Los pilotes son elementos constructivos de tipo puntual usados para cimentación profunda en obras de construcción, los cuales permiten transmitir las cargas de la estructura hasta capas de suelo más profundas que tengan la capacidad de carga suficiente para soportarlas. septiembre 07, 2016 Leer más
lEVANTAMIENTO CON GPS, RTK (del inglés Real Time Kinematic) o navegación cinética satelital en tiempo real, es una técnica usada para la topografía y navegación marina basado en el uso de medidas de fase de navegadores con señales GPS, GLONASS y/o de Galileo, donde una sola estación de referencia proporciona correcciones en tiempo real, obteniendo una exactitud submetrica. Cuando se refiere al uso particular de la red GPS, el sistema también es llamado comúnmente como DGPS (Corrección de portador de fase) septiembre 04, 2016 Leer más