Inspección de PILOTES, MUROS, CAPAS DE TERRAPLEN, PASARELAS, en Ruta 5 Norte, entre el kilómetro 11 al 26.

Chequeo de la ruta 5 Norte

El replanteo tomamos datos plano, como por ejemplo AutoCAD, en el cual se extraen los puntos del plano digital para materializar sobre el terreno.

Inspeción de trabajos realizados al Sector Urbano de la concesión de Ruta 5 Norte, Sector Santiago-Los Vilos

Se proyectan como solución dos estructuras gemelas independientes, una para cada calzada de la Ruta 5. Las estructuras se ubican entre el Dm 11+647,61 y el Dm 11+723,25 del Eje principal. Se componen de tres vanos. Las estructuras se componen de un tablero de losa de hormigón in-situ, de 0,20 m de espesor mínimo, con un bombeo de 2,50% al igual que la pendiente del camino. La losa se apoya sobre 6 vigas de hormigón pretensado de canto igual a 1,35m

INSPECCION DEL CENTRO DE ATENCION DE EMERGENCIA

Centro de atencion de emergencia en el kilometro 11 de la ruta 5 norte y trabajos en el enlace Lo Pinto de la ruta 5 Norte

Replanteo de límites de propiedad en el balneario de San Sebastián

Trabajos de compactacion en cajon lo pinto y losa de acceso del enlace.

Instalación de vigas en el enlace Lo Marcoletas.

La Red Geodésica Nacional Activa (RGNA) se define como el conjunto de estaciones de monitoreo continuo de datos del GPS, distribuidas estratégicamente en el territorio nacional, que materializan el Sistema Geodésico Nacional en su vertiente horizontal, y proporcionan servicios de posicionamiento geodésico a los usuarios mediante datos en línea y coordenadas en el marco oficial. Cada estación de la RGNA a que se liga un levantamiento geodésico desempeña un papel activo, al funcionar como puntos de referencia para determinar las diferencias entre sus posiciones altamente precisas y las posiciones de nuevos puntos derivadas directamente de los datos transmitidos por el sistema de satélites de navegación global (GNSS); así, mediante la técnica del posicionamiento diferencial, la RGNA ofrece información geodésica acorde a las altas precisiones que proporcionan los equipos del sistema de posicionamiento global. Por lo anterior, la RGNA se presenta como una alternativa que permite a los usuarios ligar sus proyectos al Sistema Geodésico Nacional, al disponer gratuitamente de la información y exactitud posicional de las estaciones durante sus levantamientos geodésicos o topográficos con tecnología GPS, con el consecuente ahorro en tiempo y costo.

Pilotes

Los pilotes son elementos constructivos de tipo puntual usados para cimentación profunda en obras de construcción, los cuales permiten transmitir las cargas de la estructura hasta capas de suelo más profundas que tengan la capacidad de carga suficiente para soportarlas.

Trabajos en espaldon de Buenaventura

GPS SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL

Levantamiento de camino en minera Codelco Andina

lEVANTAMIENTO CON GPS, RTK (del inglés Real Time Kinematic) o navegación cinética satelital en tiempo real, es una técnica usada para la topografía y navegación marina basado en el uso de medidas de fase de navegadores con señales GPS, GLONASS y/o de Galileo, donde una sola estación de referencia proporciona correcciones en tiempo real, obteniendo una exactitud submetrica. Cuando se refiere al uso particular de la red GPS, el sistema también es llamado comúnmente como DGPS (Corrección de portador de fase)

Un dia de trabajo en la minera Codelco Andina.

Replanteo de perforaciones para tronaduras

Fotogrametria por drones

Trabajos en Puente de la Ruta 5 Norte